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nLe offerte vanno presentate entro e non oltre le ore 12.00 del 4 maggio 2015, la gara verrà espletata alle ore 10.00 del 5 maggio 2015.
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nI servizi di trasporto marittimo per passeggeri a mezzo unità veloci, con oneri a carico della Amministrazione regionale, per le isole di cui sopra sono cessati il 30 novembre 2014.
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nConsiderato che tali servizi continuano a rivestire carattere di servizio pubblico si è proceduto ad approvare il nuovo bando che avrà una durata quinquennale per l’importo di € 42.529.200,00, oltre Iva al 10 % ed adeguamento ISTAT per l’intero periodo contrattuale.
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nDal capitolato di gara si evince che la tratta Pantelleria/Trapani e viceversa, denominata Linea n°3, sarà attiva dal 20 giugno al 10 settembre di ogni anno con i seguenti orari:
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• partenza da Pantelleria alle ore 8.30 e arrivo a Trapani alle ore 11.00
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n • partenza da Trapani alle ore 18.00 e arrivo a Pantelleria alle ore 20.30
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Il totale annuo delle miglia è 14.625, il totale degli scali 166. Il costo di produzione annuo complessivo della linea, comprensivo di un margine di utile ragionevole è di € 1.610.000,00 e l’importo annuo a base d’asta € 1.352.400,00.
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nLe tariffe massime applicabili, comprensive di IVA, sono:
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- ORDINARI – adulti € 37.05 – ragazzi € 18.53
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- RESIDENTI – adulti € 16.35 – ragazzi € 8.17
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n (per ragazzi si intende da 4 a 15 anni non compiuti)
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nLa ditta aggiudicataria è, altresì, tenuta ad applicare agevolazioni tariffarie, in misura non inferiore al 25 % delle tariffe ordinarie previste, per abbonamenti di trasporto di persone non residenti, motivati da documentate esigenze di servizio in loco, di durata non inferiore a mesi tre. La medesima agevolazione tariffaria dovrà essere applicata ai Tour Operator ed Agenti di Viaggio per il trasporto di gruppi di turisti non inferiori a numero 10 per passaggio.
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nSpulciando qua e là tra le righe del capitolato abbiamo rilevato alcune clausole interessanti:
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• E’ fatto obbligo della Società, al fine di garantire la continuità del servizio di trasporto pubblico, in caso di indisponibilità delle Unità Navali Veloci, dovuta a manutenzione ordinaria e straordinaria, avaria, o altre cause non dovute ad avverse condizioni meteo – atmosferiche, di assicurare la immediata disponibilità della unità navale di riserva prevista nell’Allegato Tecnico, senza recare interruzioni nel servizio.
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n • In caso di protratta indisponibilità del mezzo navale ordinariamente adibito alla Linea, dovuta ad avaria, manutenzione straordinaria o altre cause non dovute a condizioni meteo –marine avverse, è fatto obbligo alla Ditta appaltatrice di provvedere a sostituire il suddetto mezzo con altra Unità Navale Veloce avente caratteristiche tecniche uguali o superiori a quelle richieste per la Linea, entro il termine massimo di tre giorni solari, fatto comunque salvo l’utilizzo immediato del mezzo di riserva.
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n • In caso di corse omesse per condizioni meteo-marine avverse o per ogni altra condizione di forza maggiore (ivi comprese le avarie tecniche, gli scioperi etc), la ditta aggiudicataria è tenuta a recuperarne la esecuzione, anche su altre Linee, a richiesta e secondo le modalità stabilite dall’Amministrazione appaltante in relazione alle esigenze di pubblico servizio rilevate.
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n • Servizi a terra minimi : sito internet con pubblicazione di percorrenze, orari e tariffe e possibilità di prenotazione ed acquisto on line dei titoli di viaggio; carta dei servizi contenente la descrizione dell’azienda, dei servizi di bordo e di terra offerti, unitamente alle condizioni di viaggio, di rimborso e risarcimento danni; idonee strutture, di proprietà o in concessione, adeguatamente attrezzate per l’ubicazione delle biglietterie e dei punti di informazione e accoglienza, ricovero- riparo per i passeggeri in attesa di imbarco, nelle immediate vicinanze degli accosti dei mezzi (banchine).
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n • Caratteristiche tecniche minime delle unità navali da impiegare: mezzo navale veloce da passeggeri in grado di ormeggiare nei punti di approdo all’uopo destinati dalle competenti autorità marittime dei porti di arrivo e partenza; portata passeggeri non inferiore a 200; velocità di esercizio non inferiore a 35 nodi a pieno carico per le Linee 2 e 3; data di impostazione della chiglia non superiore a 15 anni; i mezzi nautici impiegati dovranno essere dotati di sistema di aria condizionata in tutti i locali riservati ai passeggeri e servizi igienici. Dovranno, inoltre, essere dotati di sistemi di stabilizzazione che assicurino una confortevole navigazione.
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nGiovanna Cornado Ferlucci
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